Pakume laiaulatuslikku portfelli, mis hõlmab takisteid, piduriseadmeid, reaktoreid, jõufiltreid ja trafosid, koos täielike kohandamisvõimalustega, et vastata erinevatele rakendusnõuetele.
Dufew elektrienergia regenereerimisüksuse tootja ja tarnija pakub IGBT-põhiseid energiatagastusseadmeid VFD-süsteemidele, millel on sage või pidev regeneratiivne töö. See teisendab regeneratiivse alalisenergia võrguga sünkroniseeritud vahelduvvooluks, mille regenereerimise efektiivsus on ≥97% ja voolutugevus <5% määratud tingimustes. Sobib liftidele, kraanadele, tõstukitele, tsentrifuugidele ja muudele regeneratiivsetele koormustele, vähendab takistipõhist soojuse hajumist, taastades samal ajal kasutatavat elektrienergiat.
Dufew Electric Energy Regeneration Unit on aktiivne energiatagastussüsteem muutuva sagedusega ajamite jaoks, millel on sage või pidev regeneratiivne töö. See muundab VFD alalisvoolu siini regeneratiivse alalisenergia kommunaalvõrguga sünkroniseeritud vahelduvvooluks, võimaldades taaskasutatud energia pidurdustakisti kaudu hajutamise asemel elektrivõrku tagasi suunata. Süsteem kasutab IGBT-põhist PWM-juhtimist ja siinusvoolu jälgimist, teatatud regeneratsiooniefektiivsusega üle 97% ja praeguse THD-ga alla 5% kindlaksmääratud töötingimustes.
Mis on energia taastamise üksus?
Tavalise töötamise ajal varustab VFD mootorit elektrienergiaga. Kui mootor aeglustub, suure inertsiga koormus aeglustub või rippkoormus liigub allapoole, võib mehaaniline energia voolata läbi mootori ja VFD tagasi alalisvoolu siinile.
See regeneratiivne energia suurendab alalisvoolu siini pinget.
Selle energia haldamiseks on kaks levinumat viisi:
- Dünaamiline pidurdamine: edastab energia pidurdustakistile, kus see soojusena hajub.
- Aktiivne regenereerimine: muundab alalisvoolu sünkroniseeritud vahelduvvooluks ja suunab selle tagasi elektrivõrku.
Põhiline energiatee on:
Mootor → VFD → DC siin → Taastusseade → Vahelduvvooluvõrk
See konfiguratsioon on mõeldud rakendustele, kus taastuvenergiat kasutatakse sageli või suhteliselt pikka aega ja kus energia taaskasutamine on tehniliselt või majanduslikult eelistatavam kui selle hajutamine soojusena.
Kuidas energia taastamise protsess toimib
Süsteem töötab VFD alalisvoolu poolel ja kasutab aktiivset inverterit regeneratiivenergia ülekandmiseks tagasi vahelduvvooluvõrku.
Regeneratiivse operatsiooni ajal:
Mehaaniline energia → Mootor → VFD DC siin → IGBT PWM-muundur → Vahelduvvooluvõrk
Protsessi võib kokku võtta järgmiselt:
1. Mootor läheb aeglustamise või kapitaalremondi ajal regeneratiivsesse olekusse.
2. Regenereeritud elektrienergia voolab tagasi VFD alalisvoolu siini.
3. Alalisvoolu siini pinge tõuseb regeneratiivenergia akumuleerumisel.
4. Aktiivne inverter tuvastab töötingimuste ja alustab energia muundamisega.
5. IGBT-lülitus muudab alalisvoolu kontrollitavaks vahelduvvooluks.
6. Väljund sünkroniseeritakse võrgupoolse energiaülekande jaoks kommunaalvõrguga.
7. Taastatud energia suunatakse tagasi elektrisüsteemi, selle asemel et hajutada peamiselt piduritakisti kaudu.
Erinevalt tavapärasest pidurilõikurist ei kasuta seade peamise energia hajutamise teena takistit.
Energia taastamine vs dünaamiline pidurdamine
Sobiv lahendus sõltub tegelikust regeneratiivenergiast ja töötsüklist.
Võrdlus
Aktiivne energia taastamine
Pidurimoodul + takisti
Energia käitlemine
Tagastab regenereeritud energia vahelduvvooluvõrku
Muudab regenereeritud energia soojuseks
Peamine rakendus
Sage või püsiv regenereerimine
Lühike või katkendlik pidurdamine
Vajalik takisti
Ei kasutata primaarenergia rajana
Nõutav
Pidurdamisel tekkiv soojus
Madalam takistiga seotud soojuskoormus
Taastusenergia hajub soojusena
Energia kasutamine
Taastatud kasutamiseks elektrisüsteemi poolt
Ei taastunud
Süsteemi konfiguratsioon
Aktiivne inverter ja võrgupoolne ühendus
Pidurimoodul ja takisti
Peamine valikutegur
Taastusvõimsus ja tööprofiil
Pidurdusjõud, takistus ja töötsükkel
Tüüpiline kaalutlus
Energia taaskasutamine ja pidurdussoojuse vähendamine
Lihtsam dünaamiline pidurdamine vahelduvate sündmuste jaoks
Kumbki lahendus ei sobi igaks rakenduseks. Lühikeste ja harvaesinevate pidurdusjuhtumite korral võib piisata takistipõhisest pidurisüsteemist. Sagedase või püsiva regenereerimisega rakendused nõuavad taastuva energia, taastumisvõimsuse ja töötsükli hindamist.
Peamised funktsioonid
Aktiivne energia taastamine
Seade muudab VFD alalisvoolu siini regeneratiivse alalisenergia vahelduvvooluks ja tagastab taastunud energia elektrivõrku, selle asemel, et seda pidurdustakisti kaudu hajutada.
Võrgu sünkroniseeritud toite tagasiside
Süsteem edastab taastunud energia vahelduvvooluvõrku vastavalt võrgu pingele, sagedusele ja faasitingimustele, pakkudes kontrollitud teed regeneratiivvõimsusele.
Taastava energia kontroll
Seade reageerib alalisvoolu siini pinge muutustele regeneratiivse töö ajal ja juhib energia taaskasutamise protsessi vastavalt konfigureeritud töötingimustele.
Vähendatud pidurdussoojus
Kuna regeneratiivne energia taastatakse, mitte ei hajutatakse peamiselt piduritakisti kaudu, võib süsteem sagedase või püsiva regeneratsiooniga rakendustes vähendada takistipõhise pidurdamise tekitatud soojust.
Taastusvõimsuse laiendamine
Mitut seadet saab konfigureerida paralleelselt, kui on vaja täiendavat regenereerimisvõimsust ja valitud mudelid toetavad paralleelset töötamist.
Elektri- ja termiline kaitse
Süsteem pakub kaitset ja tõrkejälgimist ebatavaliste elektri- ja termiliste tingimuste korral, kusjuures rakendatavad funktsioonid on määratud valitud mudeli järgi.
Tehnilised omadused
IGBT-põhine PWM-inverter
Võimsuse muundamise staadiumis kasutatakse IGBT-lülitusseadmeid ja PWM-juhtimist, et muuta regeneratiivne alalisenergia kontrollitud vahelduvvooluks võrgupoolse energia taaskasutamiseks.
Sinusoidne voolu jälgimine
Inverter kasutab tagasisidevoolu reguleerimiseks siinusvoolu jälgimist. Kaasasolev toote spetsifikatsioon näitab, et praegune THD on määratud töötingimustes alla 5%.
Alalisvoolu siini pinge tuvastamine
Süsteem jälgib VFD alalisvoolu siini ja reageerib regeneratiivse tööga seotud pingemuutustele. Tegelik töölävi sõltub süsteemi pingest ja valitud konfiguratsioonist.
Võrgu sünkroonimine
Inverter kasutab pinge, sageduse ja faasi tingimuste võrdlusalusena vahelduvvoolu toiteallikat. Süsteem toetab ka automaatset faasijada tuvastamist vastavalt toote konfiguratsioonile.
Integreeritud reaktor ja müra filtreerimine
Integreeritud reaktor ja filtreerimiskomponendid aitavad hallata inverteri lülitusvoolu ja vähendada kõrgsageduslikke häireid energia muundamise ajal.
Paralleelsünkroniseerimine
Suuremat regenereerimisvõimsust nõudvate rakenduste puhul saavad toetatud seadmed töötada paralleelselt koordineeritud juhtimisega. Kaasasolev tooteteave määrab kohaldatavate paralleelsete konfiguratsioonide puhul sünkroonimisreaktsiooni ≤1 ms.
Mitmetasandiline kaitse
Kaitsefunktsioonid võivad hõlmata alalisvoolu siini ülepinget, vahelduvvoolupoolset liigvoolu, lühist, ületemperatuuri, võrgu alapinget ja faasiga seotud tõrkeid. Täpsed kaitsefunktsioonid tuleks kontrollida valitud mudeli tehnilise dokumentatsiooni alusel.
Tüüpilised rakendused
Rakendus
Taastav seisund
Miks võib kaaluda energia taastamist?
Liftid
Korduv kiirendamine, aeglustamine ja koormuse liikumine
Sage regenereerimine töötsüklite jooksul
Tõstukid ja kraanad
Rippkoormuste langetamine
Potential energy is returned to the DC bus
Miinitõstukid
Korduv tõstmine ja langetamine
Võib esineda pikaajaline regeneratiivne operatsioon
Tsentrifuugid
Suure inertsiga aeglustus
Pidurdamisel vabaneb pöörlemisenergia
Katsepingid
Korduv mootori kiirendus/aeglustus
Regeneratiivne operatsioon võib toimuda sageli
Tööpingid
Spindli kiire aeglustamine
Lühikesed pidurdustsüklid võivad tekitada regeneratsiooni
Tekstiilimasinad
Korduvad kiiruse muutused
Regeneratiivsed sündmused võivad toimuda kogu tsükli jooksul
Naftaväljade seadmed
Korduv mehaaniline liikumine
Töötsüklid võivad põhjustada korduvat regeneratsiooni
Muud kapitaalremondi koormused
Koormus juhib mootorit tsükli osa ajal
Pidev või korduv energia tagastamine alalisvoolu siinile
Märkus. Rakenduse sobivust tuleks hinnata tegeliku regeneratiivvõimsuse ja töötsükli põhjal, mitte ainult mootori nimivõimsuse põhjal.
Millal kaaluda aktiivset energia taastamist
Aktiivne regenereerimissüsteem võib olla hindamist väärt, kui:
- Taastav operatsioon toimub sageli.
- Koormus jääb pikemaks ajaks kapitaalremondi seisukorda.
- Suure inertsiga koormust kiirendatakse ja aeglustatakse korduvalt.
- Tavaline piduritakisti tekitaks märkimisväärset soojust.
- Seadmel on piiratud soojuseraldusvõime.
- Taaskasutatud energia on süsteemi töönõuetega võrreldes märkimisväärne.
- Energia taaskasutamine on osa projekti energiajuhtimise eesmärkidest.
Aeg-ajalt lühiajaliseks pidurdamiseks võib tavaline pidurdusmoodul ja takisti pakkuda lihtsamat konfiguratsiooni.
Elektrilised spetsifikatsioonid
Järgmine teave esindab hetkel saadaolevaid tooteandmeid. Lõplikud väärtused tuleks kinnitada valitud mudeli ja projekti spetsifikatsiooniga.
Automaatne tuvastamine vastavalt konfiguratsioonile
Filtreerimine
Integreeritud reaktor ja müra filtreerimine
Jahutus
Vastavalt valitud mudelile
Kaitse
Ülepinge, ülevool, lühis, ületemperatuur ja rakendatav võrgukaitse
Paralleelne toimimine
Saadaval vastavalt süsteemi konfiguratsioonile
Paigaldamine
VFD-kapp või selleks ettenähtud elektrikilp
Kohaldatav standard
GB/T 12668, kui see on asjakohane
Märkus. Selle toote kohta saadaolev tehniline teave ei sisalda täielikku mudelipõhist nimivõimsuse tabelit. Taastusvõimsus, nimivool, võrgupinge, jahutusnõuded ja muud elektrilised parameetrid tuleks seetõttu enne valikut kinnitada kehtiva toote andmelehe kaudu.
Valiku parameetrid
Parameeter
Mida pakkuda
Miks see on oluline
VFD mudel
Tootja ja täielik mudelinumber
Kinnitab alalisvoolu siini konfiguratsiooni ja elektrilise ühilduvuse
Süsteemi pinge
220 V / 380 V / 690 V või sobiv pinge
Määrab vajaliku elektrilise konfiguratsiooni
Mootori võimsus
Mootori nimivõimsus
Annab lähteviited süsteemi suuruse määramiseks
Taastav jõud
Tipp- ja/või pidev regeneratiivvõimsus
Määrab vajaliku taastumisvõime
Koormuse tüüp
Tõste, suure inertsiga, kapitaalremont, katsestend jne.
Määratleb energiatootmise mustri
Aeglustusaeg
Nõutav peatumisaeg
Aitab määrata maksimaalset regeneratiivset võimsust
Regeneratsiooni sagedus
Sündmused tunnis, tsüklis või vahetuses
Määrab töö- ja soojusnõuded
Regeneratsiooni kestus
Iga regeneratiivse sündmuse kestus
Oluline pideva töörežiimiga suuruse määramisel
DC-siini pinge
Normaalne ja maksimaalne tööpinge
Kinnitab ühilduvust teisendusfaasiga
Võrgu tingimused
Pinge, sagedus ja faasi konfiguratsioon
Nõutav võrgupoolseks sünkroonimiseks
Olemasolev pidurisüsteem
Piduriseadme/takisti teave
Aitab määrata, kas olemasolevat piduriahelat saab asendada või integreerida
Paigaldustingimused
Kapi ruum, jahutus ja ümbritseva õhu temperatuur
Määrab paigaldus- ja soojusnõuded
Paralleelnõue
Nõutav regenereerimisvõime
Määrab, kas on vaja mitut ühikut
Paigaldamise kaalutlused
Regenereerimisseade on ühendatud VFD alalisvoolu siini ja vahelduvvooluvõrgupoolse regenereerimisahela vahel vastavalt tootja juhtmestikule.
Enne paigaldamist:
1. Veenduge, et VFD alalisvoolu siini pinge on määratud tööpiirkonnas.
2. Veenduge, et vahelduvvooluvõrgu pinge ja sagedus on regenereerimisseadmega ühilduvad.
3. Kontrollige nõutavat regenereerimisvõimsust ja töötsüklit.
4. Tagage piisav kapi ventilatsioon ja ruumi soojust tekitavate komponentide ümber.
5. Kasutage sobiva nimiväärtusega kaableid, kaitseseadmeid ja klemme.
6. Kontrollige maandus- ja kaitseühendusi.
7. Kinnitage võrgupoolse ühenduse ja faasijada nõuded.
8. Enne süsteemi pingestamist viige läbi elektriline kontroll.
Uuendusprojektide puhul tuleks enne regenereerimisseadme valimist üle vaadata olemasolev VFD mudel, alalisvoolu siini konfiguratsioon ja pidurduskorraldus.
Tootmine ja kvaliteedikontroll
Dufew Electric toodab jõuelektroonika komponente tööstuslike ajamite ja toitejuhtimisrakenduste jaoks, mille tootmis- ja kontrolliprotseduurid hõlmavad peamisi elektrilisi, funktsionaalseid ja ohutusega seotud nõudeid.
Energiaregenereerimisüksuse puhul võivad kohaldatavad protseduurid hõlmata IGBT ja toitekomponentide kontrolli, PCB koostu kontrollimist, elektriühenduste kontrolli, isolatsiooni testimist, funktsionaalsuse testimist, kaitsefunktsiooni kontrollimist, temperatuurikontrolli kontrollimist, võrgupoolse toimimise testimist ja lõpptoote kontrollimist.
Vastavalt projekti nõuetele saab esitada mudelispetsiifilisi katsedokumente ja tehnilisi dokumente, mis toetavad toote hindamist, süsteemi integreerimist ja kvaliteedi kontrollimist.
Sertifitseerimine ja standardid
Kaasasolev tooteteave näitab vastavust standardile GB/T 12668, kui see on asjakohane.
Dufew Electric haldab ka ISO- ja CE-ga seotud kvaliteedi- ja toote vastavusdokumentatsiooni. Kohaldatavad sertifikaadid ja vastavusdokumendid tuleks kinnitada vastavalt konkreetsele tootemudelile, konfiguratsioonile ja sihtturule.
Korduma kippuvad küsimused
K1: Milleks energiaregenereerimisseadet kasutatakse?
See muudab VFD alalisvoolu siini regeneratiivse energia vahelduvvooluks, mida saab kommunaalvõrku tagasi saata. Seda kasutatakse peamiselt sagedase, suure võimsusega või püsiva regeneratiivse tööga rakendustes.
Q2: Mis vahe on regenereerimisel ja dünaamilisel pidurdamisel?
Dünaamiline pidurdamine saadab regeneratiivse energia takistile, kus see muundatakse soojuseks. Energia regenereerimine muudab alalisvoolu sünkroniseeritud vahelduvvooluks ja tagastab selle elektrisüsteemi.
K3: Kas energiaregenereerimisseade asendab piduritakistit?
Õigesti kavandatud regenereerimissüsteemis võib regenereerimisseade asendada takistipõhist energia hajumise teed. Siiski tuleb enne muudatuste tegemist kontrollida olemasolevat VFD-d, alalisvoolu siini konfiguratsiooni, kaitsesüsteemi ja rakendusfunktsiooni.
Q4: Kas see sobib iga VFD jaoks?
Mitte automaatselt. Ühilduvus sõltub VFD alalisvoolu siini pingest, toitekonfiguratsioonist, elektriliidest, koormuse omadustest ja regenereerimisseadme võrgupoolsetest nõuetest. Valimiseks tuleks esitada konkreetne VFD mudel.
K5: Kas mitut seadet saab paralleelselt ühendada?
Paralleelset tööd saab kasutada, kui on vaja täiendavat regenereerimisvõimsust, eeldusel, et valitud mudelid toetavad paralleelset töötamist ning DC-siin, vahelduvvoolu-poolne ühendus, sünkroniseerimine ja termilised tingimused on õigesti kavandatud.
K6: Kas see vähendab soojust võrreldes piduritakistiga?
See võib vähendada regeneratiivpidurdamisel tekkivat soojust, kuna taastuv energia kantakse tagasi elektrisüsteemi, mitte ei hajutatakse täielikult läbi takisti. Regenereerimisseade ise tekitab endiselt elektri- ja lülituskadusid ning vajab seetõttu asjakohast jahutust.
K7: Millist teavet on valiku tegemiseks vaja?
Põhiteave sisaldab süsteemi pinget, VFD mudelit, mootori võimsust, koormuse tüüpi, regeneratiivvõimsust, aeglustusaega, regeneratsiooni sagedust, regeneratsiooni kestust, alalisvoolu siini pinget ja paigaldustingimusi.
Q8: milline on teatatud regenereerimise efektiivsus?
Kaasasoleva toote spetsifikatsiooni kohaselt on regenereerimise efektiivsus 97% või kõrgem. Tegelik kasutegur sõltub tööpunktist, koormusest, võimsustasemest ja süsteemi konfiguratsioonist, seega tuleks kohaldatavad katsetingimused kinnitada mudelipõhisest tehnilisest dokumentatsioonist.
Toote valik
Tehniliseks hindamiseks esitage:
VFD mudel · Süsteemi pinge · Mootori võimsus · Koormuse tüüp · Taastusvõimsus · Aeglustusaeg · Taastumissagedus · Regeneratsiooni kestus · Alalisvoolu siini pinge · Võrgutingimused · Paigalduskeskkond
Dufew Electric saab seejärel kindlaks teha, kas energia taastamise süsteem on sobiv, ja tuvastada vajaliku konfiguratsiooni.
Kas otsite usaldusväärseid jõuelektroonika komponente? Võtke ühendustDufew Electric, Hiina professionaalne tootja ja tarnija teie tööstuslikele rakendustele kohandatud takistite, pidurisüsteemide, reaktorite, trafode ja toitelahenduste jaoks.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.Privaatsuspoliitika